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                鋼柱的筆直度用經緯儀查驗,如有誤差當即進行△校對

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                鋼柱的筆直度用經緯儀查驗,如有〖誤差當即進行校對

                發布日期:2020-03-10 作者: 點擊:

                    鋼柱←的吊裝與校對:

                    吊裝

                    (1)鋼柱資料卸貨時,依據鋼柱構件編●號依照施工圖紙一一就位。

                    (2)構件就位後可選用單機旋轉法吊裝,為【提高吊裝效率,在堆@積柱時,盡量使柱的綁紮點、柱腳中心與根〒底中心三點共圓弧。

                    (3)將汽車吊鋼絲繩綁紮好鋼○柱和吊點,並用纜風繩將鋼柱一頭↓綁好,輔佐起吊,起吊時先進行試吊,找ξ 準起吊後方可起吊。

                    (4)起吊時吊機將綁紮好的柱慢慢吊起離地20cm後暫定,檢查吊索結實和吊√車穩定,一起打開反轉剎車,然後將鋼柱下放到離裝置面40~100mm,對準基準線,指揮吊車下降,把柱子刺進錨固螺栓暫時固定。

                    (5)鋼柱經初校對後,待筆直度誤差操控在20mm 以內方可使起重機脫鉤。

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                    校對

                    (1)鋼柱的筆直度用經緯儀查驗,如有誤差當即進行校對,在校對過程中隨時調查底部和標高操控墊塊之間是否脫空,以防校對過程中形成水平標高誤①差。

                    (2)柱筆直校對,丈量用兩臺經緯儀安頓在縱橫軸線上,先對準柱底筆直翼緣板或中線,再逐漸仰視到柱頂,如中線違背♂視野,表明柱子不筆直,可指揮調節拉繩或支ξ撐,可用擊打等方法使柱子筆直。

                    (3)在實踐工◎作中,常把成排的柱子都豎起來,然後進行校對。這時可把兩臺經緯儀分別安頓在縱橫軸線一側,違背中〗線一般不得大於3mm。


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